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主要設施

• 2 間客房
• 自助停車
• 空調
• 每日客房清潔服務

熱情款待

• 炊具、餐具和廚具
• 瓦斯爐
• 微波爐
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• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務

鄰近景點

• 位於京都中心區
• 二條城 (1.3 公里)
• 東本願寺 (1.9 公里)
• 京都塔 (2.3 公里)
• 祇園角 (2.4 公里)
• 東寺 (2.8 公里)

鉅亨網記者王莞甯 台北

甫接下商業發展研究院董事長一職的許添財，一上任即展現企圖心，將開先例創編「城市商業競爭力指標」。對於台灣經濟成長力道疲弱、貧富差距擴大等議題，許添財說，看台灣是充滿樂觀、處處機會。

許添財指出，過去擔任台南市長期間，「台南真的到處都是垃圾，」現在卻已經發展出文化之都的名號，公園到處垃圾的狀況幾不復見，「當時，難道看到那麼多垃圾就不去處理、就要放棄嗎？有眼光的人，無論在什麼樣的狀況下，看到的是機會。」

與許添財的訪談過程中，可察覺儘管他外表略帶嚴肅，但其實是「慢熟型」，一旦聊開了就能侃侃而談，除了經濟之外，許添財還分享近期夫人的養生計畫實施有成。

他告訴記者，近期相當重視養生議題，主要是有幾個好朋友才 60 歲出頭就離開了，才發現飲食上必須很注意，建議在國民健康這項議題上，全民都應該特別重視。

許添財在訪談中，分享了不少任職台南市長期間發生的種種，例如打造台江國家公園，面對環境價值經濟利益的衝突該如何解決，「當時相信弄得起來的人只有我，」「所以我帶了一批一批反對的人去參觀，一一化解他們的疑慮，」基本環境弄好，而最敏感的核心區就是好好保護，一樣能夠取得基經濟發展和環境保護間的平?。

此外，許添財也時不時就會聊及台南的歷史、古蹟的文化背景，甚至是民間傳說故事，讓人不免好奇那麼忙碌的市長，怎能有空研究如此多的歷史故事，甚至直到今天都還能對相關話題侃侃而談，可見得當年下足苦心要將台南打造成文化之都，積極的個性不難窺見。如今，進入商研院後，如何讓商研院耳目一新，並促進國內服務業的發展也受到關注。

中國時報【陳芃、張潼╱台北報導】

「一例一休」上路，公車業者面臨人事成本增加、人力不足的雙重壓迫。大都會客運月初就因此向北市公運處申請，希望假日停駛286路公車；但公運處近日已以「資料不全」為由退回，希望業者重新檢視。

這是首度有公車業者具體因一例一休衝擊，提出路線停駛的申請。大都會客運副總經理簡有政表示，「286副」是全程車，「286」是區間車，前者起站為福德好康推薦街，終點為行天宮，後者終點站則為捷運西湖站。因286的運量「非常低」，加上一例一休衝擊，因此向公運處提出路線調整申請，希望假日時停駛。

簡有政強調，286路即使周末不行駛，286副也可完全涵蓋其路線，對乘客權益沒有影自助旅行飯店響。至於公運處退回申請，簡僅說，雙方還在溝通中，沒有時間表，是否停駛也還未確認。

公運處表示，因為大都會提供資料不足，近日已退回這項申請，希望該公司說明有無替代方案、其他支援的可能性等。公運處也說，若業者提出減班、停駛等要求，都會先試辦約3個月，並經路線審議委員會同意後實施，不會貿然變更營運情況。

針對一例一休衝擊，簡有政坦言，大眾運輸業就是365天不能間斷，如果碰到工時限制，勢必會有困難，一方面是加班費增加，二方面人力根本來不及補足。

首都客運總經理李建文昨也說，因為實施新制，人力未來恐需要增加一成，但目前仍找不到人，未來可能會拉長假日班距，或以減班來因應。

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